BESIP trvá na nulové toleranci. Alkohol za volant prostě nepatří
30. květen
Roky se diskutuje o uvolnění nulové tolerance alkoholu u řidičů podobně, jako je tomu ve vybraných evropských státech. SO BESIP jde tvrdě proti a na pomoc si bere nepříznivé policejní statistiky. Ty potvrzují, že počty smrtelných nehod zaviněných pod vlivem alkoholu rostou.
Pojištění odpovědnosti: Pozor na příliš nízké pojistné limity
6. květen
S dobrým pojištěním odpovědnosti se mnohem lépe usíná. Způsobíte-li komukoliv škodu, uhradí to vaše pojišťovna. Problém může nastat při nesprávném nastavení pojistných limitů. Přesáhne-li výše škody limit, zbytek zaplatit ze svého pojištěný.
Zkontrolujte si povinnou výbavu u svého vozidla
19. duben
Ruku na srdce. Kdy naposledy jste kontrolovali stav autolékárničky nebo sadu žárovek? A jste si jisti, že náhradní žárovky a pojistky jsou ještě součástí povinné výbavy? Pojďme si společně zkontrolovat povinnou výbavu od A do Z.
SPEED MARATHON - rychlá jízda způsobuje smrt na silnicích
12. duben
Na začátku dubna proběhla v rámci Evropy dopravně bezpečnostní akce, která se zaměřuje na dodržování stanovených rychlostních limitů. Cílem akce je snížení nehodovosti a zvýšení bezpečnosti. Nepřiměřená rychlost bohužel zůstává jednou z nejčastějších příčin tragických dopravních nehod.
Zásady bezpečné jízdy - telefonování za jízdy
22. březen
Mobilní telefon se stal doslova prodloužením lidské ruky. Odložit mobil na pár minut pro spoustu lidí znamená něco jako strašlivý trest. I přes zákaz telefonování za jízdy je bohužel řada řidičů neúnavně drží i po celou dobu řízení auta. Přitom telefonování nebo psaní SMS za jízdy je stejně riskantní jako řízení pod vlivem alkoholu.
Nový rok 2019 začal dobře. Na silnicích zemřelo historicky nejméně osob
15. březen
V lednu a únoru zemřelo na silnicích v důsledku dopravních nehod nejméně osob za posledních pár let. Menší počty platí i pro vážně zraněné osoby. Podle BESIP je to sice dobrá zpráva, důvod k oslavě to však není. I tak na českých silnicích za první dva měsíce zemřelo 54 lidí.
Zásady bezpečné jízdy - připoutejte se, prosím
28. únor
Denně na českých silnicích dochází k dopravním nehodám. Lidé při nich přichází ke zraněním a někdy bohužel i umírají. V řadě případů by šlo tragickým následkům předejít “pouhým” dodržováním zásad bezpečné jízdy, jako je připoutání se.
7 užitečných tipů, jak ušetřit na havarijním pojištění
1. únor
Policejní statistiky za rok 2018 nevyznívají pozitivně. Na silnicích bylo těžce zraněno a zemřelo více osob než o rok dříve. Chceme-li, aby letošní rok skončil lépe, měli bychom se všichni chovat zodpovědněji. Významnou roli při řešení následků nehod hraje i kvalitní pojištění vozidel.
SUV v terénu - hračka, která se může prodražit
17. leden
Baví vás řízení a zatoužili jste po autě vhodném do terénu? Jednou za čas vyrazit do přírody, “zablbnout” si a vyčistit hlavu? Než si do své sbírky pořídíte drahou hračku jménem SUV, ujasněte si, zda jste ochotni nést případné náklady. Pojišťovny se totiž na škody vzniklé v terénu nedívají vždy přívětivě.
Za neočištěné auto od sněhu hrozí řidičům vysoká pokuta
11. leden
Na českých horách je řada silnic neprůjezdná či dokonce uzavřená. Při jízdě v těchto podmínkách je proto důležité nejen přizpůsobit jízdu aktuálnímu počasí, ale také zbavit auto veškeré sněhové nadílky a ledu. Jinak vám hrozí pokuta.
Co když viník nehody ujel?
26. říjen
I když je to k neuvěření, od zaviněné dopravních nehod ujede v česku každý šestý řidič! Každá nehoda je velmi nepříjemná a zůstat sami bez viníka, se kterým by se náhrada škody řešila, je poměrně stresující zkušenost. Proplatit škodu je pak pro pojišťovnu velmi obtížné. Co tedy v takové chvíli dělat?
Ne vždy povinné ručení stačí. Úhrada škody může být i na viníkovi nehody
Většina řidičů se domnívá, že povinné ručení za ně uhradí veškerou škodu. To však nemusí být pravda. Pokud škoda překročí sjednaný limit pojistného plnění, placení přechází na viníka nehody. Jednat se může i miliony korun.
Nejčastější příčina dopravních nehod v ČR? Nepřiměřená rychlost
Každý den se na českých silnicích odehrávají tragické životní příběhy. Některé z nich mívají šťastnější konec, jiné dopadnou nesrovnatelně hůře. Přitom by stačilo dodržovat zákonné předpisy a smutně končících nehod by rázem ubylo. Jednu z nejčastějších příčin tragických nehod je nedodržení povolené rychlosti.
Nechat se polapit lovcem nehod vás může vyjít draho
Pokud jste lovce nehod dosud nepotkali, nebo ještě lépe jste o nich dosud neslyšeli, máte velké štěstí. Ti, kdo se s nimi setkali, totiž velmi často tohoto setkání litují. Zničehonic se objeví po nehodě a účastníkům v šoku nabízí rychlou pomoc. Ta je bohužel přijde dráž, než kdyby zachovali chladnou hlavu a zavolali asistenční službu své pojišťovny.
Havarijní pojištění: Proč má smysl?
Pojištění vozidel lze rozdělit na dvě části. První tvoří zákonem nařízené povinné ručení. Druhá část je dobrovolná a představuje ji havarijní pojištění. Jaký je mezi těmito pojištěními rozdíl, a proč je výhodnější mít sjednané komplexní pojištění vozidel?
O řidičský průkaz vás může připravit i zbytkový alkohol
Nemusíte hned sedat za volant opilí “pod obraz”, abyste přišli i řidičský průkaz. O ten vás totiž může připravit i policista, který vám při náhodné kontrole změří zbytkový alkohol v krvi. To, že už se několik hodin cítíte absolutně střízliví, nemusí hrát vůbec žádnou roli.
Povinné ručení v roce 2018: Příspěvek nepojištěných se vrací
S provozem motorového vozidla je spojeno zákonné pojištění odpovědnosti. Toto pojištění známe spíše pod lidovým označením povinné ručení. Bez něho nelze vyrazit na veřejné komunikace. Alespoň ne legálně. Co všechno víte o povinném ručení? Jsou vám známy novinky pro rok 2018?
Povinné ručení: Bonus versus malus
Bonus neboli odměna za bezeškodní průběh pojištění je u povinného ručení známou věcí. Řidiči, kteří jezdí bezpečně, mohou obdržet až 60% slevu na pojistném. Taková sleva není při dnešních cenách povinného ručení nijak zanedbatelná. Jak se chovají pojišťovny k řidičům, kteří naopak nehody způsobují častěji, než je zdrávo?
Je vám méně než 30 let? Za povinné ručení zaplatíte více než váš otec i dědeček
17. leden
Už dávno neplatí, že cenu povinného ručení pojišťovny určují na základě objemu či výkonu motoru pojišťovaného vozidla. Zásadní roli při výpočtu pojistného stále častěji hraje věk řidiče. Čím mladší jste, tím více jste pro pojišťovny rizikovější a tím více zaplatíte více za povinné ručení.
Neplaťte za havarijní pojištění více, než musíte
Podle finančních odborníků platí Češi za havarijní pojištění více, než je nutné. Havarijní pojištění si jednou uzavřou, a pak už mu nevěnují pozornost. Díky pravidelné revizi pojistné smlouvy by přitom mohli ušetřit až několik tisíc korun ročně.
Pojišťovny opět hlásí zdražení povinného ručení
To není nic neobvyklého. Pojišťovny si neustále stěžují, že je pro ně povinné ručení ztrátové, a pojistné by mělo být daleko vyšší. Téměř pravidelně na konci roku pojišťovny oznamují zdražení povinného ručení. Ani konec roku 2017 nebyl výjimkou. Zvýšení pojistného by se tentokrát mělo týkat pouze vybraných řidičů. Kterých?
Máte přezuto? Pokud ne, hrozí vám pokuta i méně peněz od pojišťovny
Od prvního listopadového dne začala platit povinnost používání zimních pneumatik. Přesto mnozí řidiči i přes nízké teploty a zhoršené povětrnostní podmínky nadále používají letní pneumatiky, které v těchto podmínkách nefungují zdaleka tak dobře. Kromě toho, že mohou dostat pokutu, jim hrozí i nižší pojistné plnění v případě nehody.
Povinné ručení se pojišťovnám nevyplácí. Čeká nás další vlna zdražování?
Pojišťovny si stěžují, že se jim povinné ručení při současných cenách nevyplácí. Vybrané pojistné údajně nestačí ani na pokrytí nákladů a ztráty dosahují 2 miliard korun. Nejméně se vyplatí pojištění mladých řidičů a tahačů návěsů. Pojišťovny proto plánují zdražení až o několik set korun. Zdražení se přitom nedotkne všech řidičů stejně.
Povinné ručení: Senát dál zelenou staronovému příspěvku nepojištěných
Jistě jste si všimli, že vláda několik měsíců projednává novelu zákona o pojištění odpovědnosti za škody způsobené provozem motorového vozidla. Nejvíce diskutovanou změnou se stala otázka znovuzavedení příspěvku nepojištěných. Nyní došlo k definitivnímu potvrzení. Senát novelu zákona přijal beze změn a ta nyní míří k podpisu do prezidentské kanceláře.
Jak postupovat při srážce se zvěří
Každý rok pojišťovny hlásí tisíce nehod způsobených srážkou se zvěří. Průměrná výše škody se pohybuje kolem 30-40 tisíc Kč, celková škoda zahrnující náklady na opravu vozidel a navrácení zvěře do přírody však převyšuje 4,5 miliony korun. Víte, jak střetu zabránit, případně jak správně postupovat, pokud ke střetu došlo?