Povinné ručení na motorku

eCall, který je v EU u nových aut povinný od roku 2018, představuje automatické tísňové volání auta. Pokud vůz zaznamená vážnou nehodu, systém sám zavolá na tísňovou linku 112 a odešle záchranářům základní údaje o nehodě. Jak přesně tento palubní systém auta funguje a s jakými novinkami je od roku 2026 spojený?eCall, který je v EU u nových aut povinný od roku 2018, představuje automatické tísňové volání auta. Pokud vůz zaznamená vážnou nehodu, systém sám zavolá na tísňovou linku 112 a odešle záchranářům základní údaje o nehodě. Jak přesně tento palubní systém auta funguje a s jakými novinkami je od roku 2026 spojený?

Každý den se na českých silnicích stane 90–100 nehod se zvěří. Největší riziko číhá na lesních úsecích silnic v brzkých ranních a večerních hodinách. Průměrná škoda na vozidle přesahuje 50 000 Kč, ale povinné ručení ji nepokryje. Jak se srážce se zvěří vyhnout a jak se na takové situace pojistit?

Sezónní havarijní pojištění představuje zkrácenou variantu klasického celoročního havarijního pojištění. Kryje vozidlo jenom během části roku, typicky v období, kdy ho skutečně používáte. Je vhodné především pro řidiče, kteří mají vozidlo na několik měsíců odstavené a chtějí na pojištění ušetřit.

Podle statistik České kanceláře pojistitelů (ČKP) se na silnicích každoročně pohybuje 100 až 200 tisíc vozidel bez platného povinného ručení. Jaké sankce za nezaplacené povinné ručení hrozí?

Prasklé čelní sklo patří mezi nejčastější pojistné události na autě – tvoří přibližně čtvrtinu všech nahlášených škod. Pavouk na skle může být banalita, kterou necháte opravit za pár stovek, ale také závada za desítky tisíc korun. Jak prasklinu řešit a jak se správně pojistit, abyste vše nemuseli platit z vlastní kapsy?

Havarijní pojištění se může vyplatit velkému procentu majitelů aut vzhledem k tomu, že se škody na autě mohou při větší nehodě vyšplhat na desítky až stovky tisíc korun. Obzvláště se doporučuje majitelům dražších a novějších vozů. Havarijní pojištění, které je dobrovolné, v Česku aktuálně chrání jen zhruba třetinu vozidel. Kdy se havarijní pojištění vyplatí a na co všechno se vztahuje?

Nepojištěná vozidla jsou nyní po dokončení elektronického systému odhalena okamžitě, k tomu vzrostly i sankce za nepojištění. Došlo také ke zvýšení věkové hranice pro povinné lékařské prohlídky u řidičů z 65 na 70 let. Dále platí zásadní změny z minulých let jako navýšení minimálních limitů na 50 milionů Kč nebo povinnost platby pojištění předem. Projděte si další klíčové změny v povinném ručení, ceny dálničních známek a informace o zelené kartě, dokladech či pokutách.

Končí vám platnost řidičáku, změnili jste příjmení, nebo jste průkaz ztratili? Kvůli tomu už dnes vůbec nemusíte na úřad. Většinu situací vyřídíte online přes Portál dopravy a nový doklad si necháte poslat až do výdejního boxu kousek od domova. Jak na to?

Přijdete k autu na parkovišti a na nárazníku máte čerstvý důlek. Žádný lísteček za stěračem, žádný viník. A přichází nepříjemné překvapení – povinné ručení vám nepomůže, Česká kancelář pojistitelů taky ne. Bez havarijka zaplatíte opravu ze svého. Kdy máte šanci aspoň na něco a jak postupovat, aby vám pojišťovna škodu neshodila ze stolu?

Ojeté auto může vyjít na zlomek ceny nového vozu – nebo se proměnit v noční můru s opravami za desetitisíce. Problémům ale můžete předcházet, když víte, co si zkontrolovat, jak sepsat smlouvu a co zařídit hned po podpisu. Projdeme s vámi postup při koupi ojetého vozu krok za krokem.