Ceny povinného se ručení dostaly díky konkurenčnímu boji pojišťoven velmi nízko a i přes mírné zdražování jsou stále příznivé. Díky online srovnání je možné výrazně ušetřit na pojistném nejen u pojištění automobilu. Konkrétní příklady z praxe dokládají, že lze ušetřit i více než 50 %.

České pojišťovny v rámci konkurenčního stále rozšiřují rozsah povinného ručení. V mnoha případech tak může povinné ručení částečně nahradit i havarijní pojištění. Některé pojišťovny také umí “přivřít oči” nad první nehodou a nesnižují hned bonus.

Před pár dny vstoupila v platnost novela zákona č. 168/1999 Sb. (o povinném ručení), která definitivně zrušila diskutované příspěvky nepojištěných. Česká kancelář pojistitelů i pojišťovny se nyní obávají růstu nepojištěných vozidel a upozorňují české řidiče, že povinné ručení nadále zůstává povinné.

Všechna vozidla, která se pohybují na českých silnicích, musí mít platné povinné ručení a technickou kontrolu. Bez těchto dvou věcí musí být vozidlo umístěné mimo veřejné komunikace. Bohužel se stává, že mnozí majitelé vozidel na technickou kontrolu zapomenou. Co v takovém případě mají dělat?

Pokud s oblibou necháváte malý i velký technický průkaz ve vozidle, pak si dejte velký pozor. V případě, že Vám zloději vozidlo ukradnou, Vám pojišťovna z důvodu ukradených dokladů může zkrátit pojistné plnění.

Pojišťovny uvedly, že průběžné výsledky za rok 2014 jasně vypovídají o nárůstu počtu pojistných podvodů. Oproti předchozím letům narostl počet pojistných podvodů v rizikovém a životním pojištění. Pachateli jsou převážně organizované skupiny.

Mnoho lidí tráví většinu část dne za volantem. Většinou tak činí z pracovních důvodů či za zábavou. Z důvodu snižování nákladů, které sou stále vyšší, i nalezení společníka na cesty mnoho lidí nabízí tzv. spolujízdu. Tato služba je stále více oblíbenější na obou stranách. Pozor ale na rizika, které tento snadný výdělek skýtá.

Vozidlo bývá z evidence motorových vozidel vyřazováno z různých důvodů. Nejčastěji se jedná o krádež, totální škodu v důsledku nehody nebo konec životnosti. Ve všech uvedených případech nebude vozidlo provozováno na veřejných komunikacích, tudíž nepotřebuje registrační známky ani platné povinné ručení.

Již v době, kdy v Zemích koruny české naplno zuřilo Národní obrození a Josef Jugmann bránil český jazyk, můžeme najít i první stopy povinnému ručení, nebo též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla tak, jak ho známe dnes.

Počet Čechů, kteří na dovolenou do zahraničí vyráží bez cestovního pojištění, klesá. Z posledního průzkumu ERV Evropské pojišťovny vyplývá, že se jedná o 14 procent Čechů. K největším počtům pojistných událostí dochází v Egyptě, Řecku a Turecku.