Jaká je minimální hloubka dezénu?

Vlastník vozidla je povinen pravidelně kontrolovat hloubku dezénu u používaných pneumatik. České zákony totiž stanovují minimální hloubku dezénu, a to jak u letních, tak zimních pneu. Pokud je hodnota nižší, řidič musí pneumatiky vyměnit. V opačném případě riskuje pokutu, problémy s pojišťovnou a především zavinění dopravní nehody.

Minimální hloubku dezénu v ČR určuje zákon

V České republice se rozlišují pneumatiky na letní, zimní a celoroční. České zákony nařizují řidičům používat zimní pneumatiky od 1. listopadu do 31. března v případě, že se na silnici nachází souvislá vrstva sněhu, led či námraza, nebo se dá předpokládat, že taková situace během jízdy nastane. Celoroční pneumatiky mohou v průběhu roku nahrazovat oba zbylé typy. Musí však splňovat podmínky, které pro pneumatiky platí v daném období.

Minimální zákonem stanovená hloubka dezénu se u letních a zimních pneumatik liší.

• Minimální hloubka dezénu u letních pneumatik činí nejméně 1,6 mm.

• Minimální hloubka dezénu u zimních pneumatik činí nejméně 4 mm.

• Minimální hloubka dezénu u celoročních pneumatik činí nejméně 1,6 mm v létě a 4 mm v zimě (od 1. listopadu do 31. března v době, kdy mají nahrazovat zimní pneumatiky).

Řidičům je doporučeno kontrolovat minimální hloubku dezénu každý rok při pravidelné výměně s výjimkou nových pneumatik, u kterých kontrola není nutná. Nové letní pneumatiky mají hloubku dezénu 7 až 8 mm, zimní 9 až 10 mm a celoroční zpravidla 8 až 9 mm. Rychlost opotřebení není závislá pouze na stáří pneumatik, ale také na stylu jízdy či způsobu skladování.

Proč je správná hloubka dezénu důležitá

Kontrola dezénu pneumatik rozhodně nepatří mezi zbytečné výmysly ze strany úředníků. Důvodem pravidelné kontroly a včasné výměny pneumatik je zajištění bezpečné jízdy na silnicích za všech povětrnostních podmínek. Opotřebená pneumatika se totiž vyznačuje významně zhoršenými vlastnostmi, zejména co se týče přilnavosti k vozovce (horší ovladatelnost) a délky brzdné dráhy. Čím je dezén pneumatiky tenčí a vzorek méně výrazný, tím více narůstá riziko nehody, aquaplanningu či defektu pneumatiky.

Co hrozí při jízdě na sjetých pneumatikách

Pokud vaše pneumatiky nesplňují minimální hodnoty pro hloubku dezénu, mohou vám policisté udělit blokovou pokutu až 2 000 Kč (1 500–2 500 Kč ve správním řízení). Zároveň je v kompetenci policie zakázat vám další jízdu.

Ještě vyšší sankce vás čekají, když policisté vyhodnotí, že vaše pneumatiky ohrožují bezpečnost provozu (typicky při sjetí pneumatik výrazně pod zákonné limity). Poté je základní přestupek přehodnocen na řízení technicky nezpůsobilého vozidla. Záležitost postupuje do správního řízení, kde vám udělí pokutu v rozmezí od 4 do 10 tisíc Kč a 6 trestných bodů.

Kromě pokuty vám sjeté pneumatiky mohou způsobit pořádné nepříjemnosti s pojišťovnou. Pokud při likvidaci pojistné události pojišťovna zjistí prokazatelnou souvislost mezi stavem pneumatik a vznikem nehody (například kvůli nedobrzdění či smyku), může odmítnout pojistné plnění. Případně po vás bude vymáhat peníze, které z vašeho povinného ručení vyplatila poškozenému.

Jak se měří hloubka dezénu u pneumatiky

Prvním krokem ke správnému změření hloubky dezénu je nastavení vozidla. Vozidlo by mělo v ideálním případě stát na rovině. Měření usnadní vytočení předních kol co nejvíce do strany, abyste k nim měli lepší přístup.

K měření se obvykle používá tzv. hloubkoměr, který se přiloží k podélné drážce cca 4 cm od bočního pláště. V tomto místě bývají pneumatiky opotřebené nejvíce. Hloubkoměr je cenově dostupný nástroj, který lze sehnat v autoservisech, obchodech s potřebami pro motorová vozidla, hobby marketech či lépe vybavených benzínových pumpách.

Pro orientační změření postačí kovová mince

Nemáte-li po ruce hloubkoměr, je možné pro orientační změření použít minci. Ta se zasune do drážky v běhounu a podle hloubky zasunutí lze jednoduše určit míru opotřebení.

• V případě letních pneumatik se používá pětikorunová mince, kterou je třeba do drážky zasunout tak, aby číslo 5 bylo převrácené. Pokud je vidět celé číslo 5, je nutné pneumatiku vyměnit za novou.

• U zimních pneumatik je potřeba větší padesátikorunová mince (nebo 2 EUR). Zimní pneumatika je sjetá, pokud je viditelný vnější okraj.

Měření dezénu pneumatik dnes často ani není nutné. Moderní pneumatiky disponují indikátory opotřebení. Jde o kontrolní body v podobě loga, symbolu, nápisu, či stupnice v mm. V momentě, kdy tyto indikátory v důsledku opotřebení splynou s povrchem pneumatiky, je čas na výměnu.

Jak vypadá pravidelný servis auta a proč se mu nevyhýbat

20. 1. 2025|

Délka čtení: 8 min.

U nového vozidla řidiči na pravidelné servisní prohlídky většinou nezapomínají, přišli by totiž o záruky. V případě starších aut je údržba vozidla už často zanedbávaná. Jejich majitelé se poté diví, když jim na stole přistane mastný účet za opravy. Přitom mnoha závadám lze předejít včasným odhalením. Jak na servis auta, kolik stojí a proč zdaleka nestačí výměna oleje?