Nejprodávanější auta v ČR 2026: žebříček značek a modelů

V roce 2025 přibylo v českých registrech 248 719 nových osobních aut – nejvíc od dob před pandemií. Přes třetinu z nich neslo logo Škody a nejžádanějším modelem zůstala Octavia. V tomto přehledu zjistíte, které značky a modely Češi kupují nejčastěji, jak rychle rostou SUV a elektromobily, jak si domácí trh vede v evropském srovnání a kolik přibližně stojí pojištění nejoblíbenějších vozů.

Kolik aut se v Česku ročně prodá

V roce 2025 se v ČR registrovalo 248 719 nových osobních automobilů, tedy o 7,4 % víc než v roce 2024 (231 600 vozů). Šlo o třetí rostoucí rok v řadě.

Zdroj: SDA, registrace nových osobních automobilů, období 1.–12. daného roku, u roku 2026 období 1.–6. 2026.

Pohled na delší časovou řadu ale ukazuje, že se trh z covidového propadu ještě úplně nevzpamatoval. Rekordním rokem zůstává 2017 s 271 595 vozy. Následoval postupný útlum až do roku 2022, kdy se registrovalo jen 192 087 aut. Od té doby trh roste, ale stále nedosáhl předcovidových hodnot.

To by se mohlo změnit letos – za první pololetí 2026 se registrovalo už 129 810 nových osobních aut, o 5,9 % víc než ve stejném období loni.

Novým registracím vévodí hlavně firmy a leasingové flotily, podílejí se na nich zhruba ze tří čtvrtin, soukromé osoby tvoří necelou čtvrtinu. Nejvýrazněji roste segment alternativních pohonů, který už dosáhl podílu 35,6 %. Čistě elektrická auta z toho zabírají 5,6 % (13 806 vozů, meziročně o 26 % víc), zbytek připadá především na hybridy.

Nejprodávanější značky aut v ČR

Nejprodávanější značkou aut je v Česku dlouhodobě Škoda. V roce 2025 registrovala 83 890 vozů a s podílem 33,73 % ovládla víc než třetinu trhu – žádná další značka se jí ani nepřiblížila. S odstupem následuje korejský Hyundai, kterému šlape na paty japonská Toyota.

Nejprodávanější značky aut v ČR (nové osobní vozy, rok 2025)

Zdroj: SDA, registrace nových osobních automobilů, 1.–12. 2025. Meziroční změna oproti období 1.–12. 2024.

Meziročně zůstalo pořadí na špici beze změny. Jedinou výměnou v první desítce je souboj o páté místo: Dacia předstihla Kiu a posunula se na pátou příčku. Do TOP 10 se vešly i dvě prémiové značky – Mercedes-Benz a BMW.

Nejrychleji rostly Renault, Dacia a Ford – tedy značky nabízející dostupné modely. Jedinou značkou v první desítce, která si meziročně pohoršila, byla Toyota. Zajímavý je i vývoj Škody: přestože prodala o 5 793 vozů víc, její tržní podíl zůstal prakticky stejný (33,72 % v roce 2024 vs. 33,73 % v roce 2025), protože rostla přesně tempem celého trhu.

Dominance Škody pokračuje i v roce 2026 – v prvním pololetí její podíl vyskočil až na 36,84 %. Na druhé místo se přitom letos vyhoupl Volkswagen, který se v pololetním pořadí dostal před Hyundai.

Nejprodávanější modely aut v ČR

Nejprodávanějším autem v ČR je Škoda Octavia. V roce 2025 jí SDA napočítal 18 330 registrací, což jí zajistilo podíl 7,4 % na celém trhu a suverénní první místo. Octavia přitom loni jako jediná z první pětky meziročně oslabila (o 5,6 %), přesto si prvenství pohodlně udržela.

Nejprodávanější modely aut v ČR (nové osobní vozy, rok 2025)

Zdroj: SDA, registrace nových osobních automobilů, 1.–12. 2025. Meziroční změna oproti období 1.–12. 2024.

Škoda ovládla celou TOP10 a obsadila hned sedm z deseti míst. Nejvýraznější skok předvedl Kamiq, který přidal 21,5 % a posunul se o dvě příčky na druhé místo. Novým jménem v první desítce je hybridní Toyota Corolla, naopak Kia Ceed z TOP 10 vypadla. Nejvíc oslabily Škoda Superb (−10,6 %) a Hyundai i30 (−8,2 %).

Nejprodávanější SUV v ČR

SUV už dávno nejsou okrajovou volbou – dlouhodobě tvoří zhruba polovinu všech registrací nových osobních aut a jde o nejsilnější tržní segment. Trend potvrzuje i skladba nejprodávanějších modelů: hned tři místa v celkové TOP 5 patří škodováckým SUV.

Nejprodávanější SUV v ČR za rok 2025:

• Škoda Kamiq – 11 550 registrací

• Škoda Karoq – 11 454 registrací

• Škoda Kodiaq – 10 854 registrací

• Hyundai Tucson – 5 964 registrací

Zjednodušeně řečeno: typické české nové auto je dnes šedé kompaktní SUV s benzinovým nebo hybridním motorem.

Nejprodávanější elektromobily v ČR

Elektromobilita v Česku roste, i když výrazně zaostává za zbytkem Evropy: zatímco v EU tvořily elektromobily 17,4 % registrací, v Česku 5,6 %. V roce 2025 se registrovalo 13 806 nových elektromobilů, meziročně o 26 % víc. Nejprodávanějším elektromobilem mezi novými vozy se stala Škoda Elroq s 2 782 registracemi, druhá skončila Škoda Enyaq.

Značky s nejvíce registrovanými elektromobily v roce 2025:

• Škoda – 5 259 vozů

• Tesla – 1 943 vozů

• Volkswagen – 801 vozů

Zajímavý pohled nabízí i sekundární trh: nejprodávanějším ojetým elektromobilem loni byla Tesla Model 3, následovaná Škodou Enyaq.

Růst pokračuje i letos – v prvním pololetí 2026 se podíl elektromobilů zvedl na 6,65 % a červen překonal hranici 2 000 registrací za měsíc.

Pořizujete elektromobil? Připravte se, že se u něj liší nejen provoz, ale i pojistka. Podrobnosti se dozvíte v článku o povinném ručení elektromobilu

Nejlevnější elektromobil v ČR: Přehled modelů pro rok 2026

27. 1. 2026|

Délka čtení: 5 min.

Elektromobily už dávno nejsou jen drahou záležitostí pro nadšence nebo firemní flotily. Nabídka se rychle rozšiřuje a ceny postupně klesají – zejména u menších městských modelů. Pokud vás zajímá nejlevnější elektromobil na českém trhu, dnes už máte z čeho vybírat.

Jaká jsou nejprodávanější ojetá auta v ČR

Nejprodávanějším ojetým autem v ČR je Škoda Octavia, která si sama ukrojila téměř desetinu trhu (9,71 %) – téměř dvojnásobek toho, co druhá Škoda Fabia. Trh s ojetinami je přitom výrazně větší než ten s novými vozy: v roce 2025 se prodalo 683 000 ojetých osobních aut, tedy zhruba 2,7krát víc než nových.

Nejprodávanější ojetá auta v ČR (rok 2025)

Zdroj: Cebia SUMMARY 2025, statistika trhu prodávaných ojetých vozidel za rok 2025

Skladba je jiná než u nových aut. Zatímco v žebříčku nových vozů dominují SUV, mezi ojetinami vedou klasické kombíky a hatchbacky.

Typická česká ojetina byla loni 9,5 roku stará, měla najeto 146 000 km a stála v průměru 296 000 Kč – meziročně o 12 000 Kč víc. Rok 2025 přinesl i jeden historický zlom: poprvé podíl benzinových ojetin převýšil ty naftové.

Při koupi ojetiny se vyplatí počítat s tím, že inzeráty nemusí říkat celou pravdu. Podle Cebia zhruba 60 % prověřovaných ojetin má za sebou škodní událost, přestože jako nehavarovaných se inzeruje 99,43 % vozů. Bez platné technické kontroly se prodávalo 23,30 % aut.

Jak si Češi vedou v evropském srovnání

Evropský trh (EU, EFTA a Velká Británie) v roce 2025 vzrostl podle dat Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) o 2,4 % na 13,3 milionu registrací. Nejprodávanějším autem v Evropě zůstala už druhým rokem v řadě Dacia Sandero, následovaná Renaultem Clio a hned třemi modely Volkswagenu (T-Roc, Tiguan, Golf).

Nejprodávanější auta v Evropě tak vypadají o dost jinak než v Česku. Pro domácí trh je klíčové postavení Škody. Ta byla v roce 2025 nejrychleji rostoucí značkou v Evropě a poprvé v historii předstihla BMW – stala se třetí nejprodávanější značkou kontinentu. Škoda Octavia, tuzemská jednička, je ale v evropském měřítku menší hráč a v žebříčku modelů se propadla z 8. na 13. místo.

Nejprodávanějším elektromobilem v Evropě zůstává Tesla Model Y, přestože její prodeje meziročně klesly.

Kolik stojí pojištění nejprodávanějších aut

Cena povinného ručení i havarijního pojištění se u jednotlivých modelů výrazně liší. Neexistuje jedna „cena za Octavii“ nebo „cena za Fabii“ – konkrétní částka závisí na kombinaci parametrů vozu a řidiče.

Cenu ovlivňují především:

• výkon a objem motoru – silnější verze téhož modelu vychází dráž,

• věk a bydliště řidiče – mladší řidiči a velká města znamenají vyšší pojistné,

• bezeškodní průběh – za roky bez nehody získáte bonus, který cenu snižuje,

• rozsah krytí a limity plnění, případně připojištění (sklo, střet se zvěří, úraz) navyšují cenu.

Orientační ceny pojištění nejprodávanějších modelů (rok 2025)

Zdroj: Ceny jsou vypočítané pro řidiče 40 let z Přerova, bez započítání bonusů. Jedná se o orientační ceny podle kalkulačky ePojisteni.cz, nejedná se o obchodní nabídku.

Povinné ručení musí mít ze zákona každé provozované vozidlo. Za jeho neuzavření hrozí sankce za nezaplacené povinné ručení, a to i v případě, že s autem zrovna nejezdíte.