Technický průkaz vozidla: jak se v něm vyznat

Od roku 2024 se v ČR výrazně změnil systém dokladů k vozidlům. Velký technický průkaz v papírové podobě je minulostí a k autu už existuje pouze jeden doklad: Osvědčení o registraci vozidla. Zbytek informací dohledáte online. V článku jsme pro vás shrnuli všechny důležité informace.

Jaké doklady k vozidlu existují dnes

Velký technický průkaz (TP)

Velký technický průkaz je dvoustránkový dokument, který obsahuje kompletní technické a identifikační údaje o vozidle a záznamy o vlastnících, STK nebo úpravách.

Od 1. 1. 2024 se ale velký technický průkaz nově nevydává. Pokud ho stále máte, zůstává platný – ale jen do doby, než na úřadě provedete jakoukoli změnu. Při přepisu nebo jiném změnovém úkonu vám úředník velký technický průkaz odebere.

Osvědčení o registraci vozidla (ORV)

Osvědčení o registraci vozidla, kterému se lidově říká malý technický průkaz, je od roku 2024 jediný fyzický doklad, který dostanete při registraci nového nebo ojetého vozidla. Oproti dřívější verzi obsahuje více údajů – například informace o vlastníkovi vozidla (nejen o provozovateli).

Několik důležitých údajů se v něm ale nedozvíte – například povolené rozměry pneumatik a kol, historické záznamy o předchozích majitelích, údaje z STK nebo informace o dodatečných úpravách vozidla. Ty nově najdete pouze v online registru.

Kde získáte kompletní údaje o vozidle online

Pokud potřebujete zjistit údaje, které v ORV nenajdete a už nemáte k vozidlu velký technický průkaz, máte čtyři možnosti.

• Portál dopravy: Nabízí kompletní správu vozidel a řidičských průkazů (přihlášení přes identitu občana).

• Portál občana: Umožňuje přístup do registru vozidel, kde zjistíte kompletní technické údaje o vozidle (přihlášení přes identitu občana).

• Datová kostka (dataovozidlech.cz): Umožňuje vyhledání údajů o vozidle bez přihlášení, stačí vyplnit VIN a číslo ORV nebo TP.

• Aplikace eTechničák: Elektronická verze velkého technického průkazu v mobilní aplikaci, po stažení aplikace není potřeba přihlášení.

Všechny čtyři zdroje čerpají data ze stejného registru silničních vozidel.

Velký technický průkaz – vysvětlivky rubrik

I když se velký techničák nově nevydává, miliony řidičů ho stále mají doma. Pojďme se podívat, co jednotlivé rubriky znamenají – ostatně v podobné podobě je najdete online.

Přední strana TP (registrace, vlastník, provozovatel, STK)

Zdroj: Registr vozidel

Na přední straně najdete následující údaje.

• A – Registrační značka vozidla

• B – Datum první registrace vozidla

• C.2.1 a C.2.2 – Vlastník

• C.2.3. – Adresa pobytu/sídlo vlastníka

• C.1.1. a C.1.2. – Provozovatel

• C.1.3. – Adresa pobytu/sídlo provozovatele

• Úřední záznamy: sem se uvádí např. číslo ORV

• Osvědčení o technické způsobilosti vozidla

Identifikace vozidla (VIN, značka, typ, barva)

Technické údaje o vozidle se nachází na zadní straně technického průkazu. První sekce obsahuje základní identifikační údaje.

Zdroj: Registr vozidel

• K – Číslo schválení typu: kód, který potvrzuje splnění technických požadavků vozidla

• 1 – Druh vozidla: např. osobní automobil

• 2 – Upřesnění druhu vozidla: např. AA sedan nebo AB hatchback

• J – Kategorie vozidla: např. M1 (osobní automobil), N1 (nákladní do 3,5 t)

• D.1 – Tovární značka vozidla: např. Škoda, Volkswagen, Hyundai

• D.2 – Typ, varianta, verze: kódy pro typové označení modelu

• D.3 – Obchodní označení: název, pod kterým model znáte např. Octavia, Fabia

• E – VIN kód (identifikační číslo vozidla): unikátní 17místný kód

• 3 – Výrobce vozidla: celý název výrobce např. Škoda Auto a.s., Mladá Boleslav

Tovární značka vozidla a obchodní označení se často pletou. Tovární značka je výrobce (Škoda), zatímco obchodní označení je konkrétní model (Octavia).

Motor a výkon (objem, palivo, výkon)

• 4 – Výrobce motoru: např. Volkswagen AG

• 5 – Typ motoru: interní označení motoru např. CHZ (tj. přeplňovaný zážehový tříválec z koncernu Volkswagen)

• P.3 – Palivo: např. BA (tj. bezolovnatý automobilový benzín)

• P.2/P.4 – Maximální výkon [kW] při otáčkách [min–1]

• P.1 – Zdvihový objem motoru [cm3]

Emise (co znamenají údaje v praxi)

• V.9 – Emisní limit: kód, který odkazuje na směrnici např. 2016/646W (což odpovídá normě EURO 6)

• V.6 – Korigovaný součinitel absorpce [m–1]: hodnota pro naftová vozidla, kontroluje se na STK

• V.7 – CO2 [g/km]: tři hodnoty – ve městě/mimo město/kombinovaně

Vozidla, která nesplňují minimálně Euro 3, musí zaplatit ekologickou daň při prvním přepisu vozidla v rámci ČR, nebo při první registraci vozidla dovezeného ze zahraničí.

Karoserie (barva, počet míst)

• 6 – Výrobce karoserie: pouze pokud se liší od výrobce vozidla

• 7 – Druh (typ)

• 8 – Výrobní číslo karoserie: pouze je-li odlišné od VIN

• R – Barva: základní označení barvy např. modrá, černá, červená

• S – Počet míst – celkem

• S.1 – Počet míst k sezení

• S.2 – Počet míst k stání

• 9 – Počet lůžek

• 10 – Maximální zatížení střechy [kg]

• 11 – Objem cisterny [m3]

Hmotnosti, rozměry a karoserie (provozní, max.)

• 12 – Celková délka [mm]

• 13 – Celková šířka [mm]

• 14 – Celková výška [mm]

• M – Rozvor [mm]: vzdálenost mezi přední a zadní nápravou

• 15 a 16 – Rozměry ložné plochy délka/šířka [mm]

• G – Provozní hmotnost [kg]: hmotnost prázdného vozu s provozními kapalinami

• F.1 – Největší technicky přípustná hmotnost [kg]: maximum, které vozidlo unese

• F.2 – Největší technicky povolená hmotnost [kg]: maximum povolené pro provoz na pozemních komunikacích

• N – Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]

• 17 – Největší svislé statické zatížení spojovacího zařízení (závěs/točnice) [kg]

• O.1 a O.2 – Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg]: brzděného a nebrzděného přívěsu

• 18 – Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: tj. součet největší hmotnosti vozidla a přívěsu

• 19 – Spojovací zařízení – druh a typ

Údaje o hmotnosti jsou klíčové, když plánujete jízdu s přívěsem. Pokud by součet hmotností překročil povolený limit, hrozí vám pokuta i problémy s pojistným plněním.

Nápravy, kola a pneumatiky (rozměry, alternativy)

• L – Počet náprav, z toho poháněných

• 20 – Kola a pneumatiky na nápravě: rozměry/montáž

Povolené alternativní pneumatiky a ráfky se zapisují ještě do sekce Další záznamy. Používání nepovolených rozměrů pneumatik může vést k problémům při STK i k potížím s pojistným plněním v případě nehody.

Další údaje (rychlost, hluk, spotřeba)

• T – Nejvyšší rychlost

• 24 – Brzdy: provozní, ABS, parkovací, odlehčovací (netýká se osobních aut)

• U – Vnější hluk vozidla [dB]: U.1 stojícího, U.2 [ot./min], U.3 za jízdy

• 25 – Spotřeba paliva – předpis č.: stejný předpis jako emise

• 27. Spotřeba [l/100 km]: tři hodnoty – město, mimo město, kombinace

• Q – Poměr výkon/hmotnost [kW/kg]

• 28 – Retardér (netýká se osobních aut)

• 29 – Řazení převodovky MAN/AUT

• 30 – Hydropohon

• Další záznamy: například rozchod, další povolené rozměry kol a pneumatik apod.

Malý techničák vs. nový technický průkaz – co v něm najdete

Co je stejné oproti dřívějšku

Hledáte vysvětlivky k malému technickému průkazu? Malý technický průkaz (vydávaný před rokem 2024) i nový ORV obsahují shodně základní identifikační údaje.

• A – Registrační značka vozidla

• B – Datum první registrace vozidla

• C.1.1 a C.1.2 Provozovatel

• C.1.3. Adresa/sídlo provozovatele

• C.4 – Informaci, zda je provozovatel vlastníkem vozidla

• I – Datum vystavení průkazu.

Na zadní straně najdete základní technické údaje:

• D.1 a D.2 – Tovární značka, typ, varianta, verze vozidla

• D.3. – Obchodní označení

• E – VIN vozidla,

• 1 – Druh vozidla

• O.1 a O.2 – Povolená hmotnost přívěsu: brzděného/nebrzděného,

• F.1, F.2, G, F.3 – Hmotnost (největší technicky přípustná/povolená/provozní/soupravy)

• P.1 – Zdvihový objem

• P.3 – Palivo

• P.2 – Max. výkon/ot.

• S.1 – Počet míst k sezení

• S.2 – Počet míst k stání

• Q – Poměr výkon / hmotnost

• T – Nejvyšší rychlost

• 29. Řazení převodovky

• R – Barva

• 19 – Spojovací zařízení

• H – Platnost do

• Jiné záznamy

Co je v ORV navíc

Nový ORV oproti starému malému techničáku nově obsahuje následující údaje.

• C.2.1 a C.2.2 – Vlastník

• C.2.3 – Adresa/sídlo vlastníka

• K – Číslo schválení typu

• V.9 – Emisní limit

• V.8 – Kombinovaná spotřeba paliva

• J – Kategorie vozidla

Co v ORV nenajdete a musíte do online výpisu

• Povolené rozměry pneumatik a kol

• Záznamy z STK a měření emisí

• Historické záznamy o předchozích majitelích

• Informace o úpravách vozidla (tažné zařízení, přestavba na LPG apod.)

Všechny tyto údaje najdete v online registru – přes Portál dopravy, Portál občana, Datovou kostku (dataovozidlech.cz) nebo v aplikaci eTechničák.

Kde najdu číslo technického průkazu a další důležité údaje

Číslo TP (číslo technického průkazu)

Číslo TP je unikátní identifikátor vašeho dokladu.

• Číslo malého technického průkazu (ORV): Najdete ho na přední straně vlevo dole.

• Číslo velkého technického průkazu: Nachází se na přední straně vpravo nahoře.

Číslo TP budete potřebovat například při online vyhledávání údajů na webu Datová kostka nebo při komunikaci s pojišťovnou a úřady.

VIN kód

VIN (Vehicle Identification Number) je 17místný alfanumerický kód, který je unikátní pro každé vyrobené vozidlo na světě. V dokladech ho najdete pod označením E.

K čemu VIN kód slouží:

• ověření historie vozidla (havárie, stáčení tachometru),

• kontrola, zda vozidlo není kradené,

• sjednání povinného ručení a havarijního pojištění ještě před přidělením SPZ,

• objednání správných náhradních dílů.

Další časté dotazy (hmotnost, rozměry pneumatik, výkon)

• Provozní hmotnost: Udává, kolik váží vozidlo připravené k jízdě (tj. 90 % paliva, doplněné provozní náplně a řidič o hmotnosti 75 kg), ale bez nákladu. Potřebujete ji při plánování jízdy s přívěsem.

• Rozměry pneumatik: V novém ORV tento údaj chybí. Povolené rozměry tak zjistíte v online verzi velkého technického průkazu.

• Výkon motoru: V technickém průkazu se uvádí v kW. Pro přepočet na koňské síly vynásobte 1,36 (např. 110 kW = cca 150 koní).

STK, evidenční kontrola a přepis – kdy doklady opravdu potřebujete

STK

Dobrou zprávou je, že na stanici technické kontroly vám techničák nikdo nezadrží – STK nemá oprávnění vám doklady odebrat.

Pokud ale stále máte velký techničák, vezměte ho na STK s sebou. Technik sice do něj už nic nezapisuje (záznamy jdou přímo do elektronického systému), ale může porovnat údaje v papírovém dokladu s online registrem. Pokud najde nesrovnalost, doklad vyfotí a pošle požadavek na opravu dat.

Od roku 2024 se záznamy o STK a měření emisí vedou výhradně online. Datum příští kontroly zjistíte jednoduše přes Portál dopravy nebo eTechničák.

Přepis vozidla a změnové úkony

Při přepisu vozidla na nového majitele nebo jiné změně v registru silničních vozidel potřebujete předložit všechny doklady, které k vozu máte. To znamená:

• U vozidla registrovaného před rokem 2024: velký i malý technický průkaz

• U vozidla registrovaného od roku 2024: osvědčení o registraci vozidla

Při přepisu vám úředník velký TP odebere a vystaví nové ORV. Správní poplatek za přepis osobního automobilu činí 800 Kč (při online podání přes Portál dopravy 640 Kč díky 20% slevě).

Pokud si chcete velký techničák ponechat, požádejte o to přímo na přepážce. Úředník ho zneplatní (razítkem nebo ustřižením rohu) a vrátí vám ho.

Ztráta, poškození nebo odcizení technického průkazu – postup

Co udělat hned (a kde to řešit)

• Při krádeži: Nejdřív zamiřte na Policii ČR. Na kterékoli služebně nahlásíte odcizení a dostanete protokol. S ním pak zajděte na obecní úřad obce s rozšířenou působností (registr vozidel) a požádejte o nové ORV.

• Při ztrátě nebo poškození: Jděte rovnou na registr vozidel na jakémkoli obecním úřadu obce s rozšířenou působností. Potřebujete doklad totožnosti a ideálně znát také registrační značku a VIN svého vozu.

V obou případech vám vystaví nové Osvědčení o registraci vozidla. Většinou je to záležitost na počkání, zákonná lhůta je 30 dnů.

Kolik stojí vydání nového dokladu

Cena nového dokladu závisí na důvodu jeho zneplatnění.

Při podání žádosti přes Portál dopravy ušetříte 20 % na správním poplatku. Vyzvednutí nového dokladu ale probíhá vždy osobně.

Na co si dát pozor (doklady nenechávat ve vozidle)

Nechat techničák v autě je klasická chyba. Při vloupání pak přijdete nejen o věci, ale i o doklady. A co je horší: pokud vám pojišťovna při likvidaci škody zjistí, že jste doklady nechávali ve vozidle, může to v některých případech komplikovat pojistné plnění.

Doklady k vozu uchovávejte odděleně od vozidla. Při jízdě po ČR ani technický průkaz nepotřebujete, takže ho můžete nechat doma. Při cestách do zahraničí si ale musíte vzít s sebou malý techničák, zelenou kartu i řidičský průkaz.