Auto

Vozidlo bývá z evidence motorových vozidel vyřazováno z různých důvodů. Nejčastěji se jedná o krádež, totální škodu v důsledku nehody nebo konec životnosti. Ve všech uvedených případech nebude vozidlo provozováno na veřejných komunikacích, tudíž nepotřebuje registrační známky ani platné povinné ručení.

Již v době, kdy v Zemích koruny české naplno zuřilo Národní obrození a Josef Jugmann bránil český jazyk, můžeme najít i první stopy povinnému ručení, nebo též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla tak, jak ho známe dnes.

Dopravní nehoda je nepříjemná pokaždé. To platí dvojnásob pro nehody, které se přihodí na dlouho očekávané zahraniční dovolené. Abychom Vám řešení takové nehody usnadnili co nejvíce, připravili jsme si pro Vás několik důležitých rad, jak postupovat.

I přes výhodné nabídky letenek existuje stále mnoho lidí, kteří na dovolenou do zahraničí jezdí raději vlastním autem. Ne vždy je však důvodem snaha ušetřit. Díky cestování vlastním autem mají lidé mnohem více možností, jak se svým volným časem naložit, a kde dovolenou strávit.

Česká kancelář pojistitelů je hlavním kontrolním orgánem v rámci povinného ručení. Jejím úkolem je kontrolovat, zda jsou registrovaná vozidla řádně pojištěná. Pokud v databází objeví vozidlo, které pojištěné není, má právo po jeho majiteli vymáhat správní poplatek.

V lednu začal platit nový občanský zákoník, který přinesl velké legislativní změny týkající se vyplácení odškodného. Právě zrušení tabulkových částek odškodnění úrazů při autonehodách a hrazení nákladů za zásah hasičů uvádí pojišťovny jako hlavní důvod zdražení povinného ručení.

Povinné ručení zdražilo všem řidičům v celé České republice. Hlavním důvodem byly příliš nízké ceny a legislativní změny spojené s novým občanským zákoníkem. Nejvíce zdražení pocítili majitelé aut s objemem od 1 251 do 2 500 ccm. Ti zaplatí v průměru až o 10,6 procent více než v loňském roce.Povinné ručení zdražilo všem řidičům v celé České republice. Hlavním důvodem byly příliš nízké ceny a legislativní změny spojené s novým občanským zákoníkem. Nejvíce zdražení pocítili majitelé aut s objemem od 1 251 do 2 500 ccm. Ti zaplatí v průměru až o 10,6 procent více než v loňském roce.

Před pár týdny skupina opozičních poslanců předložila návrh se změnami ve vymáhání příspěvků ze dlužné povinné ručení. Česká kancelář pojistitelů (ČKP) by dle tohoto návrhu směla požadovat příspěvek maximálně za tři roky. Jednotlivé pohledávky by navíc musela vymáhat v soudním řízení.

Skupina opozičních politiků přišla s návrhem na změnu v pravidlech ve vymáhání příspěvku za dlužné částky na povinném ručení. Podle nich by Česká kancelář pojistitelů (ČKP) směla po dlužnících povinného ručení požadovat uhrazení příspěvku do garančního fondu maximálně za tři roky.

Při sjednání pojistné smlouvy může být její součástí tzv. indexace. V rámci akutalizace cen pojišťovna může navýšit výši pojistného v souladu s navýšením spotřebitelských ceny a tedy pojistné částky. Kdy se indexace vyplatí a kdy nikoliv?