Jak jezdit v zimě bezpečně?

Jízda v zimě klade na řidiče větší nároky než v létě. Sníh, led i mokrá vozovka zhoršují přilnavost a prodlužují brzdnou dráhu. Nestačí proto jen zpomalit. Důležitý je také dostatečný odstup, předvídání situace před sebou a vyhýbání se prudkým manévrům.

Jenže bezpečná jízda v zimě není pouze otázkou počasí. Riziko zvyšuje také únava za volantem a při dlouhé cestě může přijít i mikrospánek za volantem. Pokud už k nehodě dojde, důležitý je správný postup a dostatečný rozsah pojištění.

Co se v zimě mění za volantem?

Bezpečná jízda v zimě začíná větším odstupem. Na kluzké vozovce potřebujete více prostoru pro reakci i zastavení. Před zatáčkou proto zpomalte ještě na rovném úseku a uvnitř zatáčky se vyhněte prudkému brzdění a přidávání plynu.

Příprava auta na zimu

Než vyrazíte s autem v zimě, zkontrolujte tyto části vozidla:

• pneumatiky a jejich tlak,

• stěrače a kapalinu do ostřikovačů,

• světla a baterii,

• výbavu podle cíle cesty.

U letních pneumatik platí minimální hloubka dezénu 1,6 mm. Minimální hloubka dezénu pro zimní pneumatiky je ale 4 mm. Stejnou hranici doporučuje sledovat také BESIP, protože s ubývajícím vzorkem roste brzdná dráha. Při brzdění se zablokovanými koly na mokré vozovce má pneumatika s dezénem 8 mm téměř poloviční brzdnou dráhu než pneumatika s dezénem 1,6 mm.

Tlak v pneumatikách kontrolujte ideálně jednou za dva týdny, nejméně však jednou za měsíc. Pokud v zimě vyrazíte s nesprávným obutím, hrozí vám pokuta za nesprávné pneumatiky. (Zdroj: § 40a odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb., příloha č. 12 část F bod 5 vyhlášky č. 341/2014 Sb.)

Slabou baterii raději dobijte ještě před mrazy. Postup najdete v článku jak nabít autobaterii v zimě.

Jak jezdit na sněhu a ledu?

Jízda na sněhu má být především plynulá. Čím méně prudkých zásahů volantem, plynem nebo brzdou uděláte, tím menší je riziko ztráty přilnavosti.

• Rozjíždějte se citlivě.

• Brzděte včas a postupně.

• Dodržujte dostatečný odstup.

• Před zatáčkou zpomalte.

• Vyhněte se prudkému manévrování volantem.

Když přijde smyk na sněhu, nepanikařte. Uberte plyn a nešlapejte zbrkle na brzdu. Další reakce závisí na tom, zda přilnavost ztratí přední nebo zadní kola.

• Přední kola – uberte plyn a nepokoušejte se situaci řešit prudkým zatočením. Počkejte, až přední kola znovu získají přilnavost, a potom plynule pokračujte.

• Zadní kola – natočte volant do směru, kterým zadní kola ujíždí. Nešlapejte prudce na brzdu a po srovnání vozu plynule pokračujte.

Únava za volantem

Únava za volantem se podílí podle Evropské komise přibližně na 10 až 20 % dopravních nehod. Po 17 hodinách bdění může být riziko nehody srovnatelné s jízdou při hladině alkoholu kolem 0,5 promile. V zimě k únavě přispívá také delší jízda za šera a tmy, teplo z topení v kabině a víkendové cesty za zimními sporty.

Riziko zvyšuje jízda za tmy, monotónní jízda a spánkový dluh. BESIP upozorňuje zejména na období mezi druhou a čtvrtou hodinou ranní. Příznaky mikrospánku za volantem jsou následující:

• těžká víčka a časté zívání,

• problém zaostřit,

• vyjíždění z jízdního pruhu,

• přehlédnutí značky nebo sjezdu,

• nesouvislé myšlenky.

Pokud podobné příznaky pocítíte, co nejdříve bezpečně zastavte. Při delší cestě plánujte přestávku zhruba každé dvě hodiny. Při silné únavě je nejúčinnějším řešením krátký spánek.

Když dojde k nehodě

Pokud ani opatrná jízda v zimě nehodě nezabrání, nejdříve zajistěte místo a zjistěte, zda není někdo zraněný. Policii volejte při zranění, při škodě přes 200.000 Kč na některém z vozidel včetně přepravovaných věcí, při jakékoli škodě na majetku třetí osoby (například na plotě), při poškození silnice nebo jejího příslušenství a také tehdy, když sami bez nepřiměřeného úsilí nedokážete obnovit plynulost provozu. Pokud není zásah policie nutný, postupujte podle těchto kroků.

• Zdokumentujte místo a škody.

• Vyměňte si kontaktní údaje.

• Sepište společný záznam o dopravní nehodě.

• Událost nahlaste pojišťovně.

(Zdroj: § 47 odst. 3 až 5 zákona č. 361/2000 Sb.)

Při dopravní nehodě povinné ručení hradí škody způsobené ostatním. Pokud jste viníkem, škodu na vlastním autě může podle sjednaného rozsahu pokrýt havarijní pojištění.

Bezpečná jízda v zimě stojí hlavně na předvídavosti. Počítejte se sníženou viditelností, delší brzdnou dráhou a přizpůsobte rychlost podmínkám. Nepodceňte ani únavu. Když budete reagovat včas a plynule, výrazně snížíte riziko nehody v zimě.