STK na motorku: kdy, za kolik a jak se připravit?

Pravidelná STK na motorku čeká motocykl kategorie L poprvé 6 let po jeho registraci. Další technické prohlídky následují vždy po 4 letech. Při STK motocyklu technik prověřuje jeho identifikaci a technický stav. Kontroluje například brzdy, řízení, pneumatiky, osvětlení, rám nebo výfuk. Motocykly kategorie L samostatné měření emisí neabsolvují. Pravidelná STK prohlídka motocyklu stojí orientačně 700 až 1.000 Kč, konkrétní cenu si ale určuje každá stanice sama.

Aktualizováno 09/2026

Jak často musí motorka na STK?

Po první STK se pravidelná kontrola opakuje každé 4 roky. U nových motorek je lhůta delší: první kontrola 6 let od jejich registrace. Existují ale výjimky podle způsobu použití.

Lhůty pro STK na motorku

Aktualizováno 09/2026. Zdroj: Zákon č. 56/2001 Sb.

Kolik stojí STK na motorku?

Jednotný celostátní ceník STK na motorku neexistuje a každá stanice si stanovuje cenu sama. Ve veřejných cenících STK se ceny nejčastěji pohybují mezi 700 a 1.000 Kč, jednotlivé stanice ale jdou i mírně pod nebo nad toto rozpětí.

Cena opakované STK motorky také závisí na konkrétní stanici. Pokud opakovanou prohlídku absolvujete do 30 dnů, stojí zhruba od 190 Kč do 400 Kč. Po překročení 30denní lhůty se podle vyhlášky opakovaná technická kontrola provádí znovu v plném rozsahu.

Ceník vybraných stanic STK

Aktualizováno 09/2026. Zdroj: veřejné ceníky uvedených stanic.

Co se na motorce kontroluje?

Při STK motorky technik nekontroluje jen světla nebo pneumatiky. Prohlídka se zaměřuje také na identifikaci vozidla, brzdy, řízení, kola, rám, výfukovou soustavu, povinnou výbavu a další konstrukční části. U upraveného stroje je důležité, aby provedené změny odpovídaly technickým požadavkům.

Motocykly kategorie L neabsolvují úkony spojené s měřením emisí. Výfuk ale technik nepřehlíží. Kontroluje jeho stav, upevnění, netěsnosti, případné nepovolené změny i nadměrnou hlučnost.

Co se kontroluje při STK motorky?

• Identifikace – VIN, registrační značka, soulad vozidla s údaji

• Brzdy – funkce, stav součástí a vedení

• Řízení – vůle, funkčnost a bezpečný chod

• Kola a pneumatiky – poškození, správný rozměr, hloubka dezénu, uchycení

• Světla – světlomety, směrová světla, brzdová a další předepsaná světla

• Rám a konstrukce – praskliny, deformace, nepovolené úpravy

• Výfuk – uchycení, netěsnosti, úpravy, hlučnost

• Zrcátka a další vybavení – stav a provedení podle požadavků

• Povinná výbava – zejména motolékárnička tam, kde je vyžadována

• Úpravy motocyklu – soulad použitých dílů a provedených změn s požadavky

Musí mít motorka lékárničku?

Ano, běžné motorové vozidlo kategorie L musí být vybaveno motolékárničkou. Výjimku mají mopedy a motokola. Aktuální vyhláška stanovuje i minimální obsah motolékárničky: obvaz s jedním polštářkem, obvaz se dvěma polštářky, škrtící obinadlo a rukavice.

Jak motorku na STK připravit?

Vyzkoušejte světla, brzdy a blinkry. Prohlédněte pneumatiky, zrcátka a správné uchycení a čistotu registrační značky. Ujistěte se, že z motocyklu neunikají provozní kapaliny. Pozornost věnujte také rámu a výfuku.

Největší riziko představují dodatečné úpravy. Pokud jste měnili výfuk, osvětlení nebo jiné díly, ověřte si předem, zda odpovídají schválenému provedení motocyklu. Na STK vezměte platné osvědčení o registraci vozidla. Využít můžete náš checklist.

• Zkontrolujte funkčnost předního a zadního světla.

• Vyzkoušejte směrová a brzdová světla.

• Zkontrolujte přední a zadní brzdu.

• Prohlédněte pneumatiky – poškození a hloubku dezénu.

• Ověřte funkčnost a stav řízení.

• Prohlédněte rám, zda není poškozený nebo neodborně upravený.

• Zkontrolujte výfuk, jeho uchycení, těsnost a hlučnost.

• Prověřte zpětná zrcátka.

• Zkontrolujte čitelnost a upevnění registrační značky.

• Odstraňte případné úniky paliva nebo jiných provozních kapalin.

• Zkontrolujte dodatečně namontované díly a úpravy.

• Doplňte motolékárničku.

• Vezměte s sebou platné osvědčení o registraci vozidla (technický průkaz)

Co když motorka neprojde STK?

Ne každá závada znamená stejný výsledek. Při lehké závadě kategorie A zůstává motorka technicky způsobilá, provozovatel ji však musí odstranit. Vážná závada kategorie B omezuje technickou způsobilost na 30 dní. Během této doby musí problém opravit a motocykl přistavit k opakované prohlídce.

Nejpřísnější je kategorie závad C. Nebezpečná závada znamená, že motocykl je okamžitě technicky nezpůsobilý a ze stanice vás s ním po vlastní ose nepustí. Provozovatel musí zajistit odtah, opravu a následnou technickou prohlídku.

Kategorie závad

Aktualizováno 09/2026

Pokuta za propadlou STK

S propadlou STK na motorce na silnici nevyjíždějte. Samotná jízda s vozidlem, jehož technická způsobilost není doložena platnou technickou prohlídkou, se může řešit pokutou až 1.500 Kč na místě nebo 2.000 až 5.000 Kč ve správním řízení. Nejde ale o bodovaný přestupek.

Propadlá STK a nebezpečná závada jsou ale dvě různé věci. Za řízení motorky, která je kvůli nebezpečné závadě technicky nezpůsobilá, hrozí pokuta 2.500 Kč až 3.500 Kč na místě nebo 4.000 až 10.000 Kč ve správním řízení a řidič dostává 6 bodů, a to i s platnou technickou.

Sankce za propadlou technickou 2026

Aktualizováno 09/2026. Zdroj: Zákon č. 361/2000 Sb.

Pravidelná STK je důležitá nejen kvůli zákonné povinnosti, ale hlavně kvůli bezpečnosti. Pohlídejte si proto platnost STK na motorku, stroj před kontrolou dobře připravte a případné závady řešte včas. Díky tomu se vyhnete pokutě i opakované návštěvě stanice technické kontroly.

Vedle platné technické nezapomeňte také na povinné ručení motocyklu. Kolik stojí pojištění pro váš stroj? Nechte si spočítat povinné ručení i havarijní pojištění motocyklu a porovnejte dostupné nabídky podle zadaných údajů.