Stále oblíbenější spolujízda
Mnoho lidí tráví většinu část dne za volantem. Většinou tak činí z pracovních důvodů či za zábavou. Z důvodu snižování nákladů, které sou stále vyšší, i nalezení společníka na cesty mnoho lidí nabízí tzv. spolujízdu. Tato služba je stále více oblíbenější na obou stranách. Pozor ale na rizika, které tento snadný výdělek skýtá.
Jak vyřadit vozidlo z evidence?
Vozidlo bývá z evidence motorových vozidel vyřazováno z různých důvodů. Nejčastěji se jedná o krádež, totální škodu v důsledku nehody nebo konec životnosti. Ve všech uvedených případech nebude vozidlo provozováno na veřejných komunikacích, tudíž nepotřebuje registrační známky ani platné povinné ručení.
Bezpečná jízda znamená nižší povinné ručení
Ceny povinného ručení za poslední rok stouply o desítky procent a sehnat tak povinné ručení pod 3 000 korun v základní nabídce je v podstatě nemožné. Nižší cenu mají šanci získat pouze řidiči s dobrým bezeškodním průběhem. Tedy ti, co řídí bezpečně a bez nehod.
Historie povinného ručení
Již v době, kdy v Zemích koruny české naplno zuřilo Národní obrození a Josef Jugmann bránil český jazyk, můžeme najít i první stopy povinnému ručení, nebo též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla tak, jak ho známe dnes.
Dobří řidiči získají bonus, rizikový naopak malus
Bonusový systém zná většina řidičů. Za měsíce bez nehod obdrží bonus, který může činit až 60 procent slevy z ceny pojistného. Kromě bonusů existuje také systém malusů, který se týká rizikových řidičů s vysokou mírou nehodovosti. Jak systém malusů funguje?